【エリア別】住みやすさ紹介

池袋はこんなエリア 池袋、新宿、渋谷は3大副都心と呼ばれており、東京の中でもとくに発展しているエリアです。 駅前にはさまざまなお店や施設が並んでいて、年代を問わず常にたくさんの人で賑わっています。 ただ、新宿・渋谷と比べるとやや落ち着いた雰囲気もあり、新宿ほどビジネスマンがおらず、渋谷ほど若者もいないといった印象です。 また、その2エリアよりも家賃相場も少し抑え目になっているので、都心に住みたい人にはオススメな場所だと言えるでしょう。 池袋の住みやすさポイント 池袋が他のエリアと比べて秀でているポイントは、やはりその利便性でしょう。 交通の利便性が高い 池袋は都心に近い、というよりも都心そのものであり、他のエリアに移動せずともその場所であらゆる用事を済ませることができるはずです。 もちろん、違う場所に移動するにしても電車で数分程度あれば十分なので、アクセスの良さは文句なしです。少し頑張れば歩いても移動できますね。 こんな環境なので、車はおろか自転車すら必要ないことのほうが多いでしょう。 むしろ、自転車を停める場所がないので、自転車移動のほうが逆に不便かもしれません。 買い物がしやすい 駅前には百貨店、家電量販店、各種銀行がオープンしているので、買い物や用事を済ませるのに困ることはありません。 もちろん、繁華街も充実しているので、池袋で丸一日遊ぶことも余裕です。このあたりはまさにイメージ通りといったところでしょう。 人気のスイーツ店が多い 都心の人気エリアということもあり、非常に多くのお店が池袋に出店しています。 お店が多いということは、それだけ競争が激しく、人気のあるお店だけが生き残っていけるということです。 そのため、池袋には人気、味ともに最高のスイーツ店が多く出店しており、女性にとっては嬉しい限りでしょう。休日はスイーツ巡りも楽しめちゃいますね。 駅から離れると閑静な住宅街がある 池袋は遊ぶところで住むところではない、こんな印象を抱きがちですが、実は駅から少し離れると閑静な住宅街が広がっています。 駅の西側や東側で物件を探してみましょう。家賃はやや高めですが、とても住みやすい環境が整っていますよ。 池袋の評判 その利便性の高さから、やはり池袋に住みたいという人は多いですね。 郊外に住むと通勤時間が大きなネックになりますが、池袋に住めばその時間を大きく短縮できる人も多いでしょう。 ただ、繁華街が近く、常に人で賑わっているので、ある程度の騒がしさは覚悟しなければいけません。 静かな環境でゆっくり暮らしたいという人には、少し厳しいかもしれませんね。 また、家賃も比較的高めです。不動産住宅サイト「スマイティ」によれば、1LDK-2DKの家賃相場は12.5万円となっており、他のエリアと比べるとかなり割高です。 池袋は駅前で何でも揃うエリアに住みたい方におすすめ 利便性を追求するなら、やはり都心への引っ越しが選択肢に入ってくるでしょう。さらに家賃はできるだけ抑えたい、そんな人に池袋はおすすめだと言えます。 池袋は騒々しくて住みにくそうといったイメージがあるなら、一度住宅街周辺を歩いてみてはいかがでしょうか。思ったより、静かな環境が広がっていますよ。 池袋の中古マンション相場 池袋は副都心ということもあり、物件相場はかなり高いのではないか・・・？と思うかもしれません。 ただ、実際はそこまで飛びぬけて高いわけではなく、とくに1DK~2DKまでなら3,000万円台で希望の物件を見つけることも十分可能です。 2LDK~3DKでも3,000万円~4,000万円の物件が数多くあるので、高くて買えないと決めつけるのはもったいないかもしれませんね。 不動産情報サイト「athome（アットホーム）池袋駅の価格相場から中古マンションの物件を探す【アットホーム】｜マンション購入の情報」を参考に、間取り別の平均価格を見ていきましょう（2017年10月時点）。 1R~1K 一人暮らし向けに需要がある1R~1Kの相場は、1,900万円ほど。2017年前半に相場は大きく下落しましたが、現在ではもとの水準に落ち着きつつあります。 物件数も多く、希望の価格帯で探すのは難しくないでしょう。 1DK~2DK 年末～年初は4,000万円に迫る勢いだったものの、現在は3,000万円を少し超える程度になっています。 2,000万円台の物件も30件弱あるので、多少予算が少なくても選択肢は十分あるはずです。 2LDK~3DK 2016年10月時点の平均価格は6,500万円とかなりの高額でした。ただ、今は5,000万円を少し切っており、20％近くの下落が見られます。 ベッドタウンに人が集中するようになってきている影響かもしれませんね。 3LDK~4DK この間取りに関してもやはり平均価格は下落傾向。1年前と比べて2,000万円近く下がり、現在は6,500万円程度になっています。さらに実際のボリュームゾーンは5,000万円台となっており、購入のチャンスかもしれません。 池袋のショッピングスポット 池袋でショッピングスポットに困ることはほぼありません。大規模な商業施設が立ち並んでおり、むしろどこで買い物しようか悩むくらいです。 有名なショッピングスポットをいくつかピックアップしました。 ルミネ池袋 若者から家族連れまで楽しめるスポットで、生活雑貨店、レストランなど、さまざまな店舗が入っています。イベントも頻繁に行われており、毎週訪れても飽きることのない場所です。 池袋ショッピングパーク 駅地下に広がるショッピング施設で、ファッション、レストラン、カフェなどが一通りそろっています。デパ地下のように総菜売り場までありますよ。寒い冬は地下でショッピングを楽しむのもアリかもしれません。 サンシャインシティ […]

さいたま市南区は名前の通り、さいたま市の最南端に位置するエリアです。埼玉の中心街からはやや離れているものの、日用品の買い出しには困らないくらいのスーパー、デパートはありますから、生活に不便することはあまりないはず。 駅から少し離れると閑静な住宅街が広がり、静かな環境が好評を得ています。住みやすさの割に、あまり知名度のないさいたま市南区。その特徴や街並みを解説していきます。 さいたま市南区はこんな街 南区は、さいたま市の中心からやや外れた場所にあります。とはいえ、大宮や浦和までは電車で数駅ですし、移動時間も10分程度。ちょっと大きな買い物の際には足を伸ばしてみるのもいいかもしれません。 もちろん、都心へも30分程度でアクセスできるので、そちらに向かってもOKです。南区の印象は、落ち着いた閑静な住宅街。駅前に商業施設があまりないため、駅周辺もそこまで人は多くありません。区内には公園も多く、小さい子ども連れのファミリー層におすすめのエリアです。 さいたま市南区の住みやすさポイント さいたま市南区の住みやすさを高めているポイントを3つピックアップしました。引っ越しの際の参考にどうぞ。 交通の利便性が高い 南区の武蔵浦和駅には、埼京線と武蔵野線が通っており、東京方面はもちろん、埼玉県内へのアクセスも容易です。都心まで30分程度で移動できるので、交通の利便性は高いと言えるでしょう。 さいたま市の中心街である大宮や浦和へは10分程度でアクセス可能。娯楽施設や商業施設が少ないという南区の欠点は、十分カバーできるはずです。また、南浦和駅からは京浜東北線も利用できるので、交通面で不便を感じることはないでしょう。 落ち着いた雰囲気の住宅街が広がっている 駅周辺に繁華街が少なく、少し歩けば住宅街があるのが南区の特徴。ファミリー層が多く住んでいるエリアなので、住宅街近辺は落ち着いた雰囲気です。 子どもが遊びやすい公園が多い 区内には大きめの公園が複数あり、子どもが外で遊ぶにはうってつけの環境になっています。また、スポーツ施設（テニス、ゴルフ）や桜の花見スポットもあるので、アウトドアな娯楽を楽しむ環境もバッチリ。休日は子どもと一緒に散歩に出かけたり、公園で一緒に遊んでみてはいかがでしょうか。 さいたま市南区の評判 やはり静かな環境が住民からも支持されているようです。また、駅から住宅街までが近いというのもグッド。他にも、京浜東北線の始発駅であるため、通勤時に座れるチャンスがあるのも嬉しい点です。 不満点として挙げられているのは、娯楽施設や商業施設が少ないこと。これは静かな環境とのトレードオフなので、ある程度は仕方ないかもしれません。ただ、アクセスの良さを活かしてさいたま市内の中心街に出かければ、それらの施設は十分に充実していますし、都心に出れば言わずもがな、です。 ショッピングや遊ぶときは他のエリアで、と割り切って考えてしまうのが正解かもしれませんね。 さいたま市南区は子ども連れのファミリーにおすすめ 南区の家賃相場は1LDK-2DKで7万円弱と、さいたま市内ではやや控えめ。駅から離れるほど家賃は下がるので、複数の物件を回ってみて条件と家賃が折り合う賃貸を見つけましょう。 公園や自然がそこそこあり、静かな環境が広がっていることから、南区は子ども連れのファミリーにおすすめのエリアだと言えます。対して、若者の一人暮らしだと娯楽が少なすぎてつまらなく感じるかもしれません。 家賃相場は少し上がりますが、大宮や浦和などを検討してみてはいかがでしょうか。 おわりに 埼玉県は、ベッドタウンとして人気のエリアが多いです。ただ、ベッドタウンといっても、十分な活気があり、施設が充実しているエリアもありますし、少しさびれた印象を受ける場所もあります。 引っ越し先として検討しているエリアがあるなら、実際に訪れてみて、その街の雰囲気を感じてみることをおすすめしますよ。

浦和区はさいたま市のやや南に位置するエリアであり、県庁が区内にあることから、埼玉県の行政の中心を担っている地区です。浦和区のアピールポイントは治安の良さ。 同程度の規模である大宮区と比べると、犯罪発生率はおおよそ半分程度となっており、女性の一人暮らしやファミリー層に向いているエリアといえます。さいたま市浦和区の住みやすさと評判についてまとめたので、引っ越しの際の検討にどうぞ。 さいたま市浦和区はこんな街 浦和区は埼玉県庁とさいたま市役所の所在地であり、埼玉県の行政の中心地です。駅を中心としてオフィス街が広がっており、通勤時、帰宅時にはスーツ姿の人で溢れかえります。また、浦和区は文教地区としても指定されており、有名な進学校が複数あるのも大きな特徴。 浦和高校からは毎年20人から30人ほどの東大合格者が生まれています。春日部高校も早稲田大学や慶應義塾大学へ多数の合格者を輩出しています。このように、全体的な教育レベルが高いので、小学校から高校までのステップを浦和区だけで完結させることも十分可能です。親御さんにはありがたい環境だと言えるでしょう。 さいたま市浦和区の住みやすさポイント 浦和区は住みやすい街として非常に人気のある街です。なぜ住みやすい街と呼ばれるのか、その理由を簡単にまとめてみました。 治安の良さ 住民の教育レベルが高いこともあり、犯罪発生率は低め。埼玉県内でも治安の良い街として評判です。さらに、浦和区は駅周辺における風俗店の営業を禁止しており、治安が悪くなりがちな駅近辺の治安向上に成功しています。 それに合わせるように居酒屋の数も少なめなので、浦和駅周辺は県内でも屈指の治安の良さとなっています。夜に女性が一人で歩いても絶対に大丈夫、とまでは言い切れませんが、治安を重要視するなら浦和区を検討してみましょう。 都心へアクセスしやすい 都市圏のベッドタウンとしての人気も高い浦和区。浦和駅には宇都宮線、京浜東北線、湘南新宿線が停車し、新宿や東京まで30分弱でアクセスできます。ただ、通勤ラッシュと帰宅ラッシュ時に車内が非常に混み合うのがネック。 といっても、これはベッドタウンの宿命とも言えるようなものなので、この点については我慢するしかないでしょう。 浦和駅前は商業施設や行政施設が集中している 県庁や市役所が位置していることから、浦和区にお堅いイメージを抱くかもしれませんが、駅前には商業施設も充実しています。コルソや伊勢丹、イトーヨーカドーなどの大型ショッピングモールが複数存在するので、日用品の買い出しやちょっとしたショッピングならこれらで十分でしょう。 ただ、若者向けのセレクトショップや雑貨店は少なめ。本格的なショッピングを楽しみたいなら、都心まで移動したほうがいいかもしれません。 さいたま市浦和区の評判 やはり治安、駅前の充実度、アクセスの良さが好評なようです。これらはファミリー層にとってとくに嬉しい要素ですね。対して、不満点として挙げられていたのは、駅から住宅街までがやや遠いこと。 徒歩で15分以上離れないと、手頃な物件には出会えないかもしれません。また、人気の街ということもあり、家賃相場はやや高めです。不動産住宅情報サイト「スマイティ」によると、1LDKで7.4万円、2LDKで8.8万円となっています。駅から離れてもなかなか家賃が下がらない傾向にあるので、家賃に関しては少し妥協が必要になるでしょう。 おわりに まとめると、さいたま市浦和区は治安が良く、住環境に優れた住みやすいエリアだと言えます。家賃こそ高めなものの、住みやすさは埼玉県内でも屈指です。ファミリー層にとくにおすすめのエリアですね。 対して、一人暮らしにはあまり向かないかもしれません。駅前に娯楽が少ないことと、家賃が高めなためです。その街に何を求めるのかをはっきりさせて、自分の生活スタイルに合った引っ越し先を見つけてくださいね。

東京のターミナル駅の1つである品川駅は、経済の活気が感じられる街です。ここでは、そんな品川駅の魅力についてご紹介します。 歴史のあるターミナル駅 品川駅は、JR東日本の山手線・京浜東北線・東海道線・横須賀線といった在来線各線、JR東海の東海道新幹線、京浜急行電鉄の京浜急行が乗り入れるターミナル駅です。 品川駅は1872年開業で、新橋駅よりも先に開業しており、桜木町駅とともに日本一古い鉄道駅の1つです。2015年3月の「上野東京ライン（東北縦貫線）」完成に伴い、上野駅が終着であった宇都宮線・高崎線・常磐線の列車と東海道本線の相互乗り入れが始まりました。これに伴い、常磐線の終着駅は品川駅となっています。 品川駅の2015年度の1日平均乗車人員は、JR東日本が約36万1000人、JR東海が3万4000人、京急が27万2500人です。JR東日本の駅では渋谷駅に次ぐ6位、京急の駅では横浜駅に次ぐ2位の利用者数となっています。 京急については、「モーニング・ウィング号」や「京急ウィング号」を含めた全種別の列車が停車する駅の中では1位の乗車人数です。 高輪口は人通りの多い商業エリア 品川駅は、「高輪口」（西側）と「港南口」（東側）に分かれており、両方面が線路に完全に分離された格好で、それぞれ異なる雰囲気の街並みを感じさせます。 西側である高輪口には、京急グループの複合商業施設である「ウィング高輪EAST」が併設されています。長距離バスの始発地である品川バスターミナルに近いのもこちらです。 駅を出ると、品川プリンスホテルやザ・プリンスさくらタワー東京、高輪京急ホテル、グランドプリンスホテル高輪など、多くのシティホテルが立ち並びます。 駅前を走る道路は国道15号（第一京浜）で、道路沿いにはオフィスビルやビジネス施設が多いです。全体的に、商業繁華街で多数の店舗が並び、人通りも多いエリアとなっています。 駅から少し歩くと洗練された住宅街が 駅から国道15号にかけてのにぎやかな通りを抜けると、閑静な高級感住宅街があります。高輪口から国道15号を渡って西へ歩いていくと、次第に静かになり、高輪3丁目の住宅街に入り、御殿山などの住宅街も背後に控えており、雰囲気が違うでしょう。 高輪界隈の住宅地は洗練された街並みの景観で、ゴージャス感のある住宅が並んでいます。しかしながら、品川駅から西方面は登り坂となるので、歩くには少し体力が必要かもしれません。 港南口はオフィスエリア 東側である港南口方面は、都市再開発で整備され、先進的な湾岸地域の街並みが見られます。 かつては工場や倉庫などが広がり、駅からのアクセスも長い地下通路を通る必要がありました。しかし、貨物ターミナルや新幹線車両基地の跡地の再開発をはじめとして、1994年に品川インターシティ、2001年以降にはタワーマンションや超高層ビルなどが次々と建設されていきました。 港南地区で代表的なのは2004年にオープンした品川グランドコモンズで、日本マイクロソフトも品川グランドコモンズ内の品川グランドセントラルタワーに本社を構えています。そして、2000年代後半には、都内でも有数のオフィス街へと変貌を遂げています。 そのほかにも、NTTのオフィス施設やソニー本社ビルなどの商業ビルが並び、経済的な活気が感じられます。東へ10分くらい歩いたところは再開発で整備され、高層マンションや学校、図書館などの施設も充実しているので、不便がありません。 海風も感じられ、臨海エリアらしい雰囲気も感じます。 交通の便がよく、商店街もあるので便利な街 ここまでに述べたように、品川駅はターミナル駅で在来線へのアクセスは良好です。東京駅まで山手線で10分、新宿へも20分ほどで行くことができる交通の便のよさは大きな魅力となっています。 さらに、品川駅からは新幹線や高速バスに乗ることもできるため、出張の多いビジネスパーソンにとっては特に便利なエリアといえます。 品川駅は駅名こそ「品川」ですが、実際は港区に位置しています。その賃貸住宅の家賃相場は、1Rで9.1万円、1K～1DKで10.0万円、1LDK～2DKで17.6万円と、東京・港区の中では比較的安めです。 品川駅の周辺は、スーパーなどの生活に密着した商業施設、特に大型スーパーは豊富とはいえません。駅構内にはアトレ品川があり、その3階にはクイーンズ伊勢丹品川店が入っていますが、どちらかといえば価格が比較的高めな商品をとりそろえています。 そのほか、高輪口のルミネザ・キッチンにあるKINOKUNIYA entreeルミネザ・キッチン品川店も、普段の食べる物を買うスーパーというよりは、ちょっとした総菜やおつまみなどを買う高級スーパーといった感じです。ほかにも、京急ストア品川店、マルエツプチ港南シティタワー店、マルエツプチ北品川一丁目店といった店舗もあります。 自炊したいと思う方には、こうしたエリアは物足りなさを感じるかもしれませんが、裏を返せば、品川は食べ物をテイクアウトできるお店には事欠かないということでもあります。コンビニも多くあります。懐に余裕がある方であれば、バラエティ豊かなご飯を日々楽しむことができるでしょう。 また、ターミナル駅であり、オフィス街でもある品川駅には、書店は比較的充実しているといえます。港南口方面にはくまざわ書店品川店や三省堂書店 品川駅南店、高輪口方面にはくまざわ書店ウィング高輪店やbook expressエキュート品川 サウス店などの書店があります。 今後も再開発が着々と進む品川エリア 東京の各地域では、2020年開催予定の東京五輪や、その後の“ポスト五輪”を睨んだ再開発が着々と計画されつつあります。2027年開業予定であるJR東海リニア中央新幹線の首都圏側の始発駅になることが正式に決まった品川駅周辺も例外ではありません。 JR東日本は、2020年に半世紀ぶりとなる山手線の新駅を暫定開業することを発表。加えて、品川・田町駅間の車両基地跡地に複合ビルを建設して2024年から順次開業するとしています。 京急は、品川駅前の複合ビルを2027年前後に建て替えることを計画していますし、西武ホールディングスも品川プリンスホテルなどがある品川・高輪エリアの再開発を構想しているとされています。 もともと品川駅は、羽田空港へのアクセスもよく、東京の「玄関口」としての役割を担ってきた交通の要所です。訪日外国人観光客の増加などを背景に、今後も駅周辺の獲得競争は激しさを増すことが想定されます。 品川駅周辺の物件お探しの方はこちらをご覧ください。最新情報公開中です。（テキストリンクをはってくださいm(_ _)m）

「どれだけ住みやすいか、生活しやすいか」は、住む場所を考えるうえで非常に重要なポイントです。 しかし、見ず知らずの土地に移り住まなければならない場合、結局どこがいいのかわからないと頭を悩ませてしまいがちです。